Autor Paper Life
Náklady na všetky energie v dome aj v januári nepresiahnu 40 EUR
Počas najchladnejšieho mesiaca tohtoročnej zimy – januára 2013 spotreboval typový energeticky pasívny rodinný dom ECOCUBE vo Zvolene na vykurovanie, teplú vodu a elektrinu spolu len 430 KWh, čo predstavuje cca 40 EUR. Praxou je tak overená skutočnosť, že nízkoenergetické a pasívne domy z produkcie ich najväčšieho slovenského výrobcu ForDom, s.r.o., Zvolen, sú v súčasnosti nielen ekologické, ale aj ekonomické. Pritom nadobúdacia cena ECOCUBE je od 108 000 Eur s DPH a jeho výstavba na kľúč trvá iba 4 mesiace. Informoval o tom marketingový riaditeľ ForDom s. r. o. Branislav Kuzma.
Luhačovice vábia Slovákov Jurkovičovým domom a ďalšími dielami
Najväčším lákadlom pre Slovákov navštevujúcich Kúpele Luhačovice (Lázně Luhačovice, a.s.) sú zachované diela najvýznamnejšieho slovenského architekta Dušana Jurkoviča (1868-1947). Súbor stavieb Jurkovičov dom, Vila Chalúpka, Vila Jastrabie, Vodoliečebné kúpele, Riečne a slnečné kúpele a Hudobný pavilón plne slúžia verejnosti a sú vo vynikajúcom stave. Kúpele Luhačovice sa o tieto architektonické skvosty vzorne starajú a udržiavajú tak Jurkovičov odkaz, ktorým vytvoril jedinečnú atmosféru veľkorysého uvoľneného urbanizmu v priaznivom meradle bez rušivých zásahov. Aj jeho nasledovníci citlivo dotvorili areál Luhačovických kúpeľov dielami secesie, rannej moderny a funkcionalizmu tak, že zachovali čaro a
Cez Slovensko by mohli jazdiť vlaky kombinovanej dopravy až do Číny
Po troch rokoch bol ukončený projekt zapojenia Slovenska do medzinárodnej siete rýchlych vlakov kombinovanej dopravy (KD), financovaný zo zdrojov Európskej únie. V SR projekt chemickej logistiky v strednej Európe – ChemLog zastrešoval Zväz chemického a farmaceutického priemyslu (ZCHFP) SR a podarilo sa mu prezentovať potenciál Slovenska pri prepojení sietí kombinovanej dopravy EÚ, Ukrajiny a Ruska. V prevádzke je už prvá linka kontinentálnej kombinovanej dopravy z Dunajskej Stredy do Duisburgu a pripravuje sa spojenie z ČR na východné Slovensko. Potenciál je však ďaleko väčší cez súkromné, aj pripravované verejné terminály. Kombinovaná
Cez Slovensko by mohli jazdiť vlaky kombinovanej dopravy až do Číny
Po troch rokoch bol ukončený projekt zapojenia Slovenska do medzinárodnej siete rýchlych vlakov kombinovanej dopravy (KD), financovaný zo zdrojov Európskej únie. V SR projekt chemickej logistiky v strednej Európe – ChemLog zastrešoval Zväz chemického a farmaceutického priemyslu (ZCHFP) SR a podarilo sa mu prezentovať potenciál Slovenska pri prepojení sietí kombinovanej dopravy EÚ, Ukrajiny a Ruska. V prevádzke je už prvá linka kontinentálnej kombinovanej dopravy z Dunajskej Stredy do Duisburgu a pripravuje sa spojenie z ČR na východné Slovensko. Potenciál je však ďaleko väčší cez súkromné, aj pripravované verejné terminály. Kombinovaná
Slovensko si pri podpore OZE neberie príklad z Nemecka
Zákon o obnoviteľných zdrojoch energie (OZE), ktorý schválil parlament, neuvažuje s masívnejšou podporou využívania slnečnej energie na výrobu energií a ani jeho celková filozofia nezohľadňuje potrebu rozvíjania overených OZE. Zákon sa v podstate orientuje iba na biomasu, pričom príklad Nemecka ukazuje, že najefektívnejšia je podpora kombinovaného využívania všetkých OZE. Informoval o tom Milan Novák, riaditeľ najväčšieho domáceho výrobcu slnečných kolektorov THERMO|SOLAR Žiar, s. r. o., Žiar nad Hronom. ,,Vývoj v energetike Nemecka, najsilnejšej ekonomiky v EÚ a jednej z najstabilnejších vo svete, potvrdzuje, že OZE sú skutočnou a ekonomicky efektívnou