• Čo získam?
  • Reklamný článok zadarmo s možnosťou troch odkazov!
Pridaj článok zadarmo

O budúcnosti slovenskej i európskej chémie rozhodnú hlavne ceny energií

11/09/13 , , , ,

Zväz chemického a farmaceutického priemyslu (ZCHFP) SR víta iniciatívu európskeho komisára pre priemysel a podnikanie Antonia Tajaniho, ktorý upozornil na to, že Európska únia stojí pred “priemyselným masakrom” a spôsobila si to svojimi prehnanými nákladmi na obnoviteľné zdroje energie (OZE). Slovenskí chemici, spolu s európskymi, už dlhšie upozorňujú, že ceny elektrickej energie v Európe sú neúmerne vysoké oproti zvyšku sveta a vysoké náklady na OZE znížili konkurencieschopnosť Európy, hlavne v chemickom priemysle oproti zvyšku sveta, predovšetkým USA. Informoval o tom prezident ZCHFP SR Ing. Roman Karlubík, MBA.

,,Situácia na Slovensku je ešte horšia ako v najvyspelejších krajinách EU, pretože máme jedny z najvyšších cien elektrickej energie v EU. Pritom naše podniky sú v európskom meradle iba malými, či stredne veľkými firmami, s obmedzenými finančnými zdrojmi na investície. Situáciu zhoršuje aj fakt, že na Slovensku sa neustále zhoršuje podnikateľské prostredie. Negatívny dopad na odvetvie mal konsolidačný balíček, zvýšenia daní a odvodov a nový zákonník práce. Prišli však navyše v čase, keď EU zaťažuje národné parlamenty sprísnenou náročnou legislatívou, počnúc nariadením REACH, cez SEVESO a končiac Smernicou o priemyselných emisiách, na ktorú hlavne noví členovia nemajú zdroje“, upozornil R. Karlubík.

Dodal, že slovenská chémia musí akceptovať a dodržiavať tieto predpisy, rovnako ako podniky zo západnej časti EÚ. Pritom poplatky, ktoré musí vynaložiť malý a stredný podnik, sú na jednotku jeho produkcie rádovo vyššie, ako je to v prípade výroby tých istých výrobkov veľkými západoeurópskymi výrobcami.

,,Chemický priemysel v SR, ale aj celosvetovo je jedným z energeticky najnáročnejších odvetví. Preto o jeho budúcom rozvoji rozhodujú ceny energií. Prudko rastúca ťažba ropy a zemného plynu z bridlicových hornín v USA zrazila tamojšie ceny plynu až o 80% a výrazne prispieva k rastu americkej ekonomiky. Tým však zvyšuje aj atraktivitu presunu chemických výrob do USA a ďalších krajín. Európa naozaj potrebuje novú energetickú politiku, aby sa jej vrátila konkurencieschopnosť. K zvýšeniu konkurenciechopnosti slovenského priemyslu by mali prispieť aj domáce opatrenia – hlavne systémové riešenia na zlepšenie podnikateľského prostredia, ako je zníženie odvodového a daňového zaťaženia, zlepšenie vymožiteľnosti práva a úpravy zákonníka práce,“ konštatoval R. Karlubík.

ZCHFP SR reprezentuje 53 členských subjektov z chemického a farmaceutického priemyslu, v ktorých pracuje viac ako 12 000 pracovníkov. Na Slovensku v celom odvetví chémie podniká 234 firiem s viac ako 20 zamestnancami, pričom k 31. decembru 2012 v týchto firmách pracovalo 37 212 ľudí. Výroba chemikálií a chemických výrobkov patrí, v rámci spracovateľského priemyslu, medzi strategické odvetvia v priemysle SR. Výrobný program tvorí široké spektrum produktov, od organických a anorganických chemikálií, cez priemyselné hnojivá, pneumatiky, výrobky z gumy, farby, laky, liečivá, až po sofistikované špeciálne výrobky a chemické vlákna. Zabezpečuje aj medziprodukty pre ďalšie spracovanie.

ZCHFP víta opatrenia vlády na podporu rastu, navrhuje však aj ďalšie

17/05/13 , , , ,

Zväz chemického a farmaceutického priemyslu (ZCHFP) SR oceňuje úsilie vlády a prijímané opatrenia na podporu hospodárskeho rastu ekonomiky a znižovanie administratívnej záťaže podnikania. Upozorňuje však, že sú potrebné aj ďalšie, hlavne systémové riešenia na zlepšenie podnikateľského prostredia, ako je zníženie odvodového a daňového zaťaženia, zlepšenie vymožiteľnosti práva a úpravy zákonníka práce. Informoval o tom prezident ZCHFP SR Ing. Roman Karlubík, MBA.

,,Iniciatívu vlády v oblasti vypracovania materiálu na podporu rastu ekonomiky hodnotíme pozitívne, ako aj fakt, že ostal otvorený. K návrhu sme vzniesli niekoľko závažných pripomienok. Vývoj ekonomiky však ukazuje, že by sa mali prijať aj ďalšie opatrenia na zlepšenie podnikateľského prostredia. Najviac by pomohlo zníženie odvodového a daňového zaťaženia, zlepšenie vymožiteľnosti práva a úpravy zákonníka práce do predchádzajúcej podoby – aspoň v oslobodení od odvodov a daní pri práci na dohodu do určitej výšky mesačne. Hranica by mohla byť napríklad 200 EUR na jedného pracovníka mesačne“, konštatoval R.Karlubík.

Ďalej poukázal aj na nutnosť zohľadnenia pripomienok podnikateľov pri príprave nového zákona o odpadoch. Radikálne kroky v oblasti zákazu výkupu kovov od občanov by mohli poškodiť ekonomiku zberných a recyklačných podnikov, ale aj hutnícke podniky. Recyklačný fond by sa mal zrušiť až po vyriešení financovania zvýšených nákladov na separovaný zber a odvoz odpadov z miest a obcí, bez radikálneho zvyšovania poplatkov za komunálny odpad.

,,Slovensko sa v posledných rokoch prepadáva v rebríčkoch konkurencieschopnosti. Je nutné citlivo zvažovať prijímané opatrenia a otočiť trend zhoršovania podnikateľského prostredia. Treba zastaviť presun domácich firiem do daňovo prijateľnejších krajín a odliv zahraničného kapitálu. ZCHFP dlhodobo upozorňuje, že paradoxne jednými z najväčších problémov pri podnikaní sú také, ktoré si nevyžadujú rozsiahle financie na ich nápravu, ale ich riešenie je v politickej a legislatívnej rovine. Ide o nízku vymožiteľnosť práva, neefektívnosť a nekvalitu vzdelávacieho systému, neefektívne verejné inštitúcie, korupciu, byrokraciu a neefektívny trh práce“, upozornil R. Karlubík.

Dodal, že práve chemický priemysel, s väčšinou malých a stredných podnikov, je nedávnymi zvýšeniami daní a odvodov a novým zákonníkom práce najviac postihnutý. ,,Situáciu zhoršuje aj fakt, že tieto opatrenia, zhoršujúce podnikateľské prostredie, prišli v čase, kedy EU zaťažuje národné parlamenty sprísnenou náročnou legislatívou, na ktorú hlavne noví členovia EU nemajú zdroje. Pri nutnosti ďalšieho šetrenia by sa na ňom mali podieľať všetci a najlepšie priamo. Firmy by prípadne ďalšie bremeno už neuniesli a mnohé z nich by skrachovali“, uzatvoril R. Karlubík.
ZCHFP SR vzniesol viacero pripomienok k materiálu MH SR: ,,Opatrenia v hospodárskej politike na podporu hospodárskeho rastu“.
Medzi najdôležitejšie patrí návrh nastaviť možnosti čerpania prostriedkov z fondov EU aj pre súkromný sektor, čím sa zvýši aj podiel čerpania aj pomôže priemyslu vo všetkých oblastiach.
V prioritnej podpora podnikania a investícií ZCHFP požaduje doplniť nové opatrenia na podporu šľachtenia a pestovania, podporu lokálnych subdodávateľských reťazcov, podpora pre vytváranie inovatívnych podnikov a podporu investícii do vlastnej energetiky.
V prioritnej oblasti podpory zamestnanosti odporúča ZCHFP príspevky na podporu praxe absolventov, podporu udržiavania poriadku využitím nízko kvalifikovanej pracovnej sily, podporu samozamestnania marginalizovaných skupín nezamestnaných a podporu investícií biopestovania.
V prioritnej oblasti efektívnej verejnej správy ZCHFP namieta opatrenia smerujúce k zvýšeniu príjmu financií (dividendy a dane z príjmu ) do ŠR. Pripomína štát má účasti hlavne v distribučných a prepravných spoločnostiach. Zvyšovanie ich výsledku hospodárenia ide cez distribučné ceny , ktoré už v súčasnosti sú najvyššie v EU ( okrem ostrovov ) a zhoršujú podmienky podnikania v SR !
V prioritnej oblasti školstva vedy a výskumu ZCHFP žiada pri rozvoji stredného odborného vzdelávania zvýhodniť podnikateľské subjekty. Rovnako tak žiada zvýhodniť podnikateľské subjekty aj pri budovaní univerzitných parkov a akademických centier , podpore profesijnej orientácie žiakov základnej školy na odborné vzdelávanie a podpore vysokých škôl, ako motorov rozvoja vedomostnej spoločnosti a podpore účasti medzinárodnej vedy, výskumu a inovácií.
V prioritnej oblasti životného prostredia ZCHFP požaduje doplniť riešenie environmentálnych záťaží, riešenia emisií veľkých zdrojov priemyslu a spracovanie schémy čerpania prostriedkov z fondov pre súkromný sektor.
V prioritnej oblasti efektívneho čerpania eurofondov požaduje doplniť nové opatrenia na odstraňovanie administratívnej náročnosti pri príprave žiadostí o NFP, budovanie univerzitných parkov a akademických centier a podporu pre aplikovaný výskum prostredníctvom štrukturálnych fondov EÚ 2014-2020 a štátnych programov výskumu a vývoja.
Pri podpore výskumu a vývoja prostredníctvom stimulov pre výskum a vývoj požaduje ZCHFP doplniť podporu výskumu biodegradovateľných a degradovateľných polymérnych materiálov a výskum aplikovateľnosti nanomateriálov na cielené zmeny vlastností polymérov. ZCHF navrhuje doplniť dokument aj o výstavbu lokálnych terminálov intermodálnej prepravy a v oblasti podpory exportu navrhuje doplniť podporu exportných centier.

ZCHFP SR reprezentuje 53 členských subjektov z chemického a farmaceutického priemyslu, v ktorých pracuje viac ako 12 000 pracovníkov. V celom odvetví chémie podniká 182 firiem s viac ako 20 zamestnancami. V chemickom pracuje cca 36 000 ľudí. Výroba chemikálií a chemických výrobkov patrí, v rámci spracovateľského priemyslu, medzi strategické odvetvia v priemysle SR. Výrobný program tvorí široké spektrum produktov, od organických a anorganických chemikálií, cez priemyselné hnojivá, pneumatiky, výrobky z gumy, farby, laky, liečivá, až po sofistikované špeciálne výrobky a chemické vlákna. Zabezpečuje aj medziprodukty pre ďalšie spracovanie.

Cez Slovensko by mohli jazdiť vlaky kombinovanej dopravy až do Číny

12/02/13 , , , , , ,

Po troch rokoch bol ukončený projekt zapojenia Slovenska do medzinárodnej siete rýchlych vlakov kombinovanej dopravy (KD), financovaný zo zdrojov Európskej únie. V SR projekt chemickej logistiky v strednej Európe – ChemLog zastrešoval Zväz chemického a farmaceutického priemyslu (ZCHFP) SR a podarilo sa mu prezentovať potenciál Slovenska pri prepojení sietí kombinovanej dopravy EÚ, Ukrajiny a Ruska. V prevádzke je už prvá linka kontinentálnej kombinovanej dopravy z Dunajskej Stredy do Duisburgu a pripravuje sa spojenie z ČR na východné Slovensko. Potenciál je však ďaleko väčší cez súkromné, aj pripravované verejné terminály. Kombinovaná doprava je jednou z možností odľahčenia preťažených ciest. Informoval o tom Ing. Jaroslav Čermák, koordinátor projektu ChemLog.

,,Po Európe je vytvorená sieť pravidelných rýchlych vlakov kombinovanej dopravy, ktorá končí západne od Slovenska. Naším cieľom je príprava a zavedenie pravidelného spojenia Slovenska na európsku sieť. Prezentovali sme Slovensko ako alternatívnu trasu východ – západ predovšetkým pre partnerov nemeckého chemického priemyslu, aj ako súčasti európskej dopravnej siete. ZCHFP SR sa takto zapojil do projektu chemickej logistiky v strednej Európe ChemLog, riadeného ministerstvom hospodárstva Saska-Anhaltska z Magdeburgu, SRN v roku 2008 a koncom roku 2012 sa projekt skončil“, konštatoval J. Čermák.

Poukázal na to, že cieľom ChemLogu bolo nájsť ekonomickejšiu, ekologickejšiu a bezpečnejšiu prepravu surovín a výrobkov pre chemický priemysel. Súčasne sa malo znížiť riziko prepravy a následky možných nehôd. Eliminoval by sa tým aj neustále rastúci podiel cestnej dopravy na prepravách pre chémiu.

,,Pre zníženie emisií by mala byť cestná doprava používaná na cestu do terminálu a na väčšie vzdialenosti by už mala byť využitá železnica. To si vyžaduje rozvíjať multimodálnu, alebo častejšie nazývanú kombinovanú prepravu. Pri nej sú návesy, kontajnery, cisternové kontajnery aj výmenné nadstavby sústreďované v termináloch a prekladané na ucelené vlaky. Vlaky sú často prepravované systémom nočného skoku, pritom preprava na vzdialenosti 1000 – 1200 km trvá do 24 hodín. Počas projektu sme mali možnosť oboznámiť sa s logistickými systémami v chemických kombinátoch, námorných prístavoch aj kontajnerových termináloch. Na Slovensku sa kombinovaná doprava využíva hlavne pri prepravách do a z námorných prístavov. V kontinentálnej preprave sa u nás využíva málo, pritom v Európe je každý štvrtý vlak vlakom kombinovanej prepravy. Zavedenie pravidelného pripojenia Slovenska na európsku sieť by umožnilo vytvoriť moderné logistické reťazce pre pravidelné a spoľahlivé dodávky surovín aj odvoz výrobkov. Pre ilustráciu jeden vlak odvezie 40 – 90 kontajnerov a kapacita dvojkoľajnej koridorovej trate je rovnaká ako 6 – 8 prúdovej diaľnice“, povedal J. Čermák.

Poukázal aj na to, že zavedenie pravidelného pripojenia Slovenska na európsku sieť by umožnilo vytvoriť moderné logistické reťazce pre pravidelné dodávky surovín aj odvoz výrobkov. V súčasnosti je chemický priemysel jediným odvetvím, spolupracujúcim s ministerstvom dopravy na príprave a realizácii koncepcií ekologickejšej dopravy vrátane siete terminálov KD. Pritom nemeckí partneri projektu mali záujem hlavne o prepravy Východ – Západ a súčasná pozícia Slovenska je zaujímavá v tom, že prenájmom terminálu v Dobrej je napojené cez sieť dcérskej spoločnosti ruských železníc TransKontajner.

,,Tým, že je Slovensko napojené na siete terminálov Ukrajiny, Ruska až po Čínu, poskytuje príležitosť pre zvýšenie svojho dopravného významu. Na podporu a propagáciu projektu sme zorganizovali viacero akcií, najväčšia bola konferencia v Michalovciach v júni 2011. Zúčastnili sa jej významní predstavitelia dopravcov, operátorov KD a chemického priemyslu SRN, ČR, Talianska, Maďarska, Ruska, Švajčiarska a SR. Naším cieľom bolo ukázať účastníkom prekladacie kapacity v trojuholníku Čierna n.T. – Čop – Záhony. Vďaka reprezentatívnej účasti sa nám takmer podarilo presmerovať na Slovensko linku švajčiarskeho Hupacu, ktorá ale nakoniec vedie cez poľský Slawkow“, povedal J. Čermák.

Dodal, že v tejto oblasti je vybudovaná hlavne kapacitná železničná sieť na rozdiel od slabej cestnej. ,,Potenciál je aj v moderných prečerpávacích a prekládkových kapacitách ŽSSK Cargo, ktoré sme prezentovali našim partnerom. Súčasne sme spracovali Stratégiu rozvoja kombinovanej dopravy chémie v strednej Európe. Partnerom nám bol kolektív profesora Jozefa Gnapa zo Žilinskej univerzity, ktorý spracoval aj ďalšie analýzy z chemickej logistiky. Univerzita sa tak vypracovala medzi špičkové pracoviská chemickej logistiky v strednej Európe, vychovala nových odborníkov a postupne sa stala základňou chemickej logistiky na Slovensku. Projekt sme v októbri 2012 prezentovali zástupcom Európskej komisie DG Move a DG Regio, ktorí ocenili naše výsledky. Uvedomili si, že vytvorili tím, schopný riešiť rozsiahle projekty. Preto pokračujeme v projekte ChemLog Tracking & Tracing, zameranom na zjednotenie systémov monitorovania zvlášť nebezpečného nákladu na báze systému Galileo“, uzavrel J. Čermák.

Podrobnejšie informácie:
Zväz chemického a farmaceutického priemyslu Slovenskej republiky
www.zchfp.sk
Ing. Jaroslav Čermák, koordinátor projektu ChemLog
email: JCermak@duslo.sk
tel. +421 31 775 2328
mobil +421 918 861 842

Cez Slovensko by mohli jazdiť vlaky kombinovanej dopravy až do Číny

12/02/13 , , , , , ,

Po troch rokoch bol ukončený projekt zapojenia Slovenska do medzinárodnej siete rýchlych vlakov kombinovanej dopravy (KD), financovaný zo zdrojov Európskej únie. V SR projekt chemickej logistiky v strednej Európe – ChemLog zastrešoval Zväz chemického a farmaceutického priemyslu (ZCHFP) SR a podarilo sa mu prezentovať potenciál Slovenska pri prepojení sietí kombinovanej dopravy EÚ, Ukrajiny a Ruska. V prevádzke je už prvá linka kontinentálnej kombinovanej dopravy z Dunajskej Stredy do Duisburgu a pripravuje sa spojenie z ČR na východné Slovensko. Potenciál je však ďaleko väčší cez súkromné, aj pripravované verejné terminály. Kombinovaná doprava je jednou z možností odľahčenia preťažených ciest. Informoval o tom Ing. Jaroslav Čermák, koordinátor projektu ChemLog.

,,Po Európe je vytvorená sieť pravidelných rýchlych vlakov kombinovanej dopravy, ktorá končí západne od Slovenska. Naším cieľom je príprava a zavedenie pravidelného spojenia Slovenska na európsku sieť. Prezentovali sme Slovensko ako alternatívnu trasu východ – západ predovšetkým pre partnerov nemeckého chemického priemyslu, aj ako súčasti európskej dopravnej siete. ZCHFP SR sa takto zapojil do projektu chemickej logistiky v strednej Európe ChemLog, riadeného ministerstvom hospodárstva Saska-Anhaltska z Magdeburgu, SRN v roku 2008 a koncom roku 2012 sa projekt skončil“, konštatoval J. Čermák.

Poukázal na to, že cieľom ChemLogu bolo nájsť ekonomickejšiu, ekologickejšiu a bezpečnejšiu prepravu surovín a výrobkov pre chemický priemysel. Súčasne sa malo znížiť riziko prepravy a následky možných nehôd. Eliminoval by sa tým aj neustále rastúci podiel cestnej dopravy na prepravách pre chémiu.

,,Pre zníženie emisií by mala byť cestná doprava používaná na cestu do terminálu a na väčšie vzdialenosti by už mala byť využitá železnica. To si vyžaduje rozvíjať multimodálnu, alebo častejšie nazývanú kombinovanú prepravu. Pri nej sú návesy, kontajnery, cisternové kontajnery aj výmenné nadstavby sústreďované v termináloch a prekladané na ucelené vlaky. Vlaky sú často prepravované systémom nočného skoku, pritom preprava na vzdialenosti 1000 – 1200 km trvá do 24 hodín. Počas projektu sme mali možnosť oboznámiť sa s logistickými systémami v chemických kombinátoch, námorných prístavoch aj kontajnerových termináloch. Na Slovensku sa kombinovaná doprava využíva hlavne pri prepravách do a z námorných prístavov. V kontinentálnej preprave sa u nás využíva málo, pritom v Európe je každý štvrtý vlak vlakom kombinovanej prepravy. Zavedenie pravidelného pripojenia Slovenska na európsku sieť by umožnilo vytvoriť moderné logistické reťazce pre pravidelné a spoľahlivé dodávky surovín aj odvoz výrobkov. Pre ilustráciu jeden vlak odvezie 40 – 90 kontajnerov a kapacita dvojkoľajnej koridorovej trate je rovnaká ako 6 – 8 prúdovej diaľnice“, povedal J. Čermák.

Poukázal aj na to, že zavedenie pravidelného pripojenia Slovenska na európsku sieť by umožnilo vytvoriť moderné logistické reťazce pre pravidelné dodávky surovín aj odvoz výrobkov. V súčasnosti je chemický priemysel jediným odvetvím, spolupracujúcim s ministerstvom dopravy na príprave a realizácii koncepcií ekologickejšej dopravy vrátane siete terminálov KD. Pritom nemeckí partneri projektu mali záujem hlavne o prepravy Východ – Západ a súčasná pozícia Slovenska je zaujímavá v tom, že prenájmom terminálu v Dobrej je napojené cez sieť dcérskej spoločnosti ruských železníc TransKontajner.

,,Tým, že je Slovensko napojené na siete terminálov Ukrajiny, Ruska až po Čínu, poskytuje príležitosť pre zvýšenie svojho dopravného významu. Na podporu a propagáciu projektu sme zorganizovali viacero akcií, najväčšia bola konferencia v Michalovciach v júni 2011. Zúčastnili sa jej významní predstavitelia dopravcov, operátorov KD a chemického priemyslu SRN, ČR, Talianska, Maďarska, Ruska, Švajčiarska a SR. Naším cieľom bolo ukázať účastníkom prekladacie kapacity v trojuholníku Čierna n.T. – Čop – Záhony. Vďaka reprezentatívnej účasti sa nám takmer podarilo presmerovať na Slovensko linku švajčiarskeho Hupacu, ktorá ale nakoniec vedie cez poľský Slawkow“, povedal J. Čermák.

Dodal, že v tejto oblasti je vybudovaná hlavne kapacitná železničná sieť na rozdiel od slabej cestnej. ,,Potenciál je aj v moderných prečerpávacích a prekládkových kapacitách ŽSSK Cargo, ktoré sme prezentovali našim partnerom. Súčasne sme spracovali Stratégiu rozvoja kombinovanej dopravy chémie v strednej Európe. Partnerom nám bol kolektív profesora Jozefa Gnapa zo Žilinskej univerzity, ktorý spracoval aj ďalšie analýzy z chemickej logistiky. Univerzita sa tak vypracovala medzi špičkové pracoviská chemickej logistiky v strednej Európe, vychovala nových odborníkov a postupne sa stala základňou chemickej logistiky na Slovensku. Projekt sme v októbri 2012 prezentovali zástupcom Európskej komisie DG Move a DG Regio, ktorí ocenili naše výsledky. Uvedomili si, že vytvorili tím, schopný riešiť rozsiahle projekty. Preto pokračujeme v projekte ChemLog Tracking & Tracing, zameranom na zjednotenie systémov monitorovania zvlášť nebezpečného nákladu na báze systému Galileo“, uzavrel J. Čermák.

Podrobnejšie informácie:
Zväz chemického a farmaceutického priemyslu Slovenskej republiky
www.zchfp.sk
Ing. Jaroslav Čermák, koordinátor projektu ChemLog
email: JCermak@duslo.sk
tel. +421 31 775 2328
mobil +421 918 861 842

Projekt NANOFORCE v strednej Európe je v polčase jeho realizácie

27/11/12 , , , , , , , , , , , , ,

Realizácia projektu NANOFORCE zaoberajúceho sa prieskumom využitia nanočastíc a nanotechnológií v regióne strednej Európy a financovaného z 85 % Európskym regionálnym rozvojovým fondom pre strednú Európu, je v súčasnosti v polovici. Projekt predstavuje podnikateľskú príležitosť pre využitie nanotechnológií na komerčné účely, s využitím rizikového kapitálu. Môžu sa do neho zapojiť podnikatelia, výskumní pracovníci, špecialisti, manažéri, finančníci a zainteresovaní štátni úradníci. Informovala o tom Ing. Silvia Surová, projektová manažérka NANOFORCE a generálna sekretárka ZCHFP SR.
,,NANOFORCE vytvára vzájomné prepojenie 8 územných celkov. Patria k nemu štáty: Česká republika, Poľsko, Rakúsko, Slovensko, Slovinsko a 3 regióny: Bavorsko, Lombardsko a Benátsko. Cieľom projektu je zlepšiť integráciu v oblasti rozvoja vedy, priemyslu, rizikového kapitálu, manažmentu a dotknutých inštitúcií, so zameraním na nové nanomateriály a mikrosystémy, pre trvalo udržateľný prínos pre terajšiu i budúce generácie“, konštatovala S. Surová.
Poukázala na to, že uvedených 8 územných celkov predstavuje celkový objem HDP viac než 3 000 mld. €, vyše 150 miliónov obyvateľov a viac ako 120 000 výrobných podnikov. Na úrovni jednotlivých štátov je viac ako 200 univerzít a výskumných centier. V uvedených 8 partnerských geografických celkoch pracuje celkom 140 000 výskumných pracovníkov, ktorí sa zaoberajú novými, doteraz nepreskúmanými oblasťami poznania.
,,NANOFORCE vytvára spoločnú platformu v rámci 20 vedeckých a priemyselných parkov a inkubátorov, tvorí sa nový nástroj – tzv. „NanoDeals Generator“, na podporu zakladania špecializovaných oddelení na akademickej pôde („spin-offs“) a priemyselných účelovo založených spoločností („start ups“), v snahe zvýšiť disponibilný objem finančných zdrojov, ktoré poskytuje vyše 20 fondov pre rizikový kapitál, s investičným zacielením na nové vedeckovýskumné oblasti, s perspektívou komerčného zhodnotenia v rámci uvedených 8 geografických celkov. Podnikatelia, výskumní pracovníci, špecialisti, manažéri, finančníci a zainteresovaní štátni úradníci môžu na internetovej stránke www.nanoforceproject.eu predkladať návrhy svojich ponúk, podeliť sa so skúsenosťami, hľadať mladé talenty, zisťovať možnosti verejno-súkromných partnerstiev“, povedala S. Surová.
Dodala, že v súčasnosti sa vyhodnocujú 2 výskumno-vývojové projekty: 1. o sofistikovaných riešeniach pre riadenie prepravy nebezpečných tovarov a 2. ako zrekultivovať pozemky kontaminované odpadom z elektrických a elektronických zariadení.
,,Tak, ako každý nový druh chemických látok s komerčným využitím v Európskej únii, bude zodpovedný manažment nanomateriálov podliehať prísne kontrolovaným legislatívnym postupom a ľudia, ktorí s nimi budú pracovať, a rovnako tak ich spotrebitelia, budú musieť byť informovaní o možných rizikách, nech by boli tieto riziká sprevádzané akýmikoľvek prínosmi v oblasti zlepšenia zdravia, znížením emisií uhlíka, či výrobkami pre zlepšenie socio-ekonomického blahobytu. NANOFORCE v súčasnosti vytvára 3 expozičné scenáre pre 3 nanomateriály: oxid titaničitý, oxid zinočnatý a nanostriebro“, povedala S. Surová.
Upozornila aj na to, že na internetovej stránke projektu je zabezpečený systematický prístup k informáciám a údajom. Okrem toho sa v období od novembra 2012 do apríla 2013 pripravuje 5 špecializovaných pracovných stretnutí. Prvým z nich, v novembri 2012, je videokonferencia pre vybraný okruh špecialistov. Potom budú nasledovať dve pracovné stretnutia za účasti predstaviteľov finančnej sféry, s úvodnou prezentáciou podnikateľského plánu INVCF (International Nano Venture Capital Fund – Medzinárodný fond rizikového kapitálu pre oblasť nanomateriálov), v marci 2013 vo Viedni a v júni 2013 v Prahe.
Podrobnejšie informácie:
Zväz chemického a farmaceutického priemyslu Slovenskej republiky
Silvia Surová, generálna sekretárka
www.zchfp.sk