• Čo získam?
  • Reklamný článok zadarmo s možnosťou troch odkazov!
Pridaj článok zadarmo

ŽOS–EKO Vrútky ponúkajú odťah autovrakov zdarma i odmenu

02/10/14 , , , , , , , ,

Majitelia autovrakov v Žiline, môžu ušetriť 52 eur za ich nútené odtiahnutie, ak sa obrátia priamo na autorizovaného spracovateľa opotrebovaných automobilov ŽOS-EKO, s. r. o., Vrútky. Odťahová služba ŽOS-EKO Vrútky bez poplatku staré auto odvezie a vo firme ekologicky zlikviduje. Odvoz autovraku zadarmo platí aj v celom Žilinskom, Trenčianskom a Banskobystrickom kraji, navyše majiteľ na starom aute, ktoré už doslúžilo, môže zarobiť 30 až 50 eur. Stačí jeden telefonát, napríklad na číslo 0905205732 a je po starostiach. Informuje o tom generálna riaditeľka ŽOS-EKO, s. r. o., Vrútky Jana Antošová.

Podľa medializovaných informácií v roku 2013, v meste Žilina odtiahli 29 vozidiel a označili viac ako 80 vozidiel. V roku 2014 odtiahli 11 vozidiel a označených je zatiaľ 35. Väčšinou si majitelia po upozornení vozidlá odtiahnu sami, alebo zabezpečia povinnú technickú kontrolu, ktorá v mnohých prípadoch chýbala. Ak sa k odtiahnutému vozidlu prihlási jeho majiteľ, musí uhradiť náklady 52 eur za odtiahnutie osobného vozidla a 57 eur za dodávku. Ak sa majiteľ neprihlási, prepadá auto v prospech štátu.

,,Výška príspevku za autovrak sa vypláca dohodou a závisí na jeho stave a hmotnosti vozidla. Podmienkou, v súlade so zákonom, je najmenej 95 percentná celistvosť vozidla. V ŽOS-EKO vozidlo ekologicky rozoberieme, karosériu zlisujeme a jednotlivé suroviny dodáme na ďalšie spracovanie konečným spracovateľom. Skrášlite si svoje okolie, uvoľnite parkovaciu plochu a zbavte sa starého auta za najvýhodnejších podmienok,“ vyzýva J. Antošová.

Dodáva, že majiteľ zároveň dostane potvrdenie o autorizovanej likvidácii auta, ktoré je potrebné na to, aby už nemusel platiť povinné zmluvné poistenie. Pokiaľ by sa však autovraku zbavil v nejakej neautorizovanej dielni, či na skládke, poistenie bude musieť platiť naďalej, pretože súčasná právna úprava mu neumožňuje auto odhlásiť.

ŽOS-EKO, s. r. o., Vrútky je najväčším spracovateľ autovrakov v Žilinskom kraji. V súčasnosti vie zhodnotiť staré vozidlo podľa typu na 90 – 95 %. Jedno auto s priemernou hmotnosťou cca 1000 kg, obsahuje asi päťdesiat druhov rôznych materiálov a okolo desaťtisíc súčiastok. Kovové časti z ocele a liatiny tvoria cca 68 % hmotnosti, neželezné kovy – hlavne hliník 8%, nárazníky a iné plastové časti cca 10 %, zvyšok sú gumové časti, textil a sklo. Priemerné auto tak obsahuje cca 700 kg železa, 80 kg neželezných kovov (najmä hliníka), viac ako 100 kg plastov (nárazníky, palubné dosky a niektoré ďalšie časti), viac ako 25 kg gumových častí (najmä pneumatiky), vyše 20 kg textilu (z autosedačiek) a vyše 30 kg špeciálneho lepeného skla.
V roku 2013 v ŽOS-EKO ekologicky spracovali 707 opotrebovaných vozidiel a od získania autorizácie v roku 2005, za posledných 9 rokov, to bolo vyše 10 000 opotrebovaných osobných a nákladných vozidiel. ŽOS – EKO, s. r. o., Vrútky je aj významným recyklátorom v oblasti zberu a skladovania odpadových olejov. Zároveň patrí k dvom najvýznamnejším spracovateľom batérií a akumulátorov v SR, keď sa špecializuje predovšetkým na zber a likvidáciu nikel-kadmiových (Ni-Cd) akumulátorov a batérií. Firma má vytvorený komplexný systém zberu opotrebovaných alkalických batérií a akumulátorov.

Telefónne čísla ŽOS-EKO na odťah autovrakov:
0434205530
0434205531
0434205533
0905205732
0905757916

Autovraky sú významným zdrojom druhotných surovín

26/06/14 , , , , , , , ,

Najväčší spracovateľ autovrakov v Žilinskom kraji ŽOS-EKO, s. r. o., Vrútky v súčasnosti dokáže zhodnotiť rozoberané staré autá na 90 až 95 % z ich hmotnosti, podľa typu. Blíži sa tak k požadovanej hranici 95 % z hmotnosti každého vozidla, ktorá bude od 1.januára 2015 podľa európskej smernice pre Slovensko povinná. Celoslovenský priemer zhodnocovania autovrakov sa v súčasnosti pohybuje okolo 91 % a ročne sa v SR spracuje cca 40 000 vozidiel. Informovala o tom generálna riaditeľka ŽOS-EKO, s. r. o., Vrútky Jana Antošová.

,,Rezervy sú zatiaľ v spracovaní plastov, pretože ich je v starých autách veľa druhov a nie všetky sú recyklovateľné. Donedávna boli problémom aj staré textílie, ale vlani sa na ich spracovanie otvorila v SR nová prevádzka. Najcennejšie sú kovové časti automobilov -železo a hliník, o ktoré je aj najväčší záujem u spracovateľov. V ŽOS-EKO vozidlo ekologicky rozoberieme a jednotlivé suroviny dodávame na ďalšie spracovanie. Už dávno neplatí, že staré auto je odpadom. Naopak, ŽOS-EKO Vrútky dodáva vyseparované zložky z autovrakov na ich ďalšie spracovanie iným zhodnocovateľom, pre ktorých je to významný zdroj druhotných surovín,“ konštatovala J. Antošová.

Dodala, že majitelia starých áut môžu na nich aj zarobiť. ŽOS-EKO im vypláca 30 až 50 eur za vozidlo. Firma navyše príde po staré auto až domov k zákazníkovi a bez poplatku ho odvezie na ďalšie spracovanie. Odvoz zabezpečuje ŽOS-EKO nielen v rámci Žilinského kraja, ale aj s ním susediacich krajov – Trenčianskeho a Banskobystrického. Výška príspevku za autovrak sa vypláca dohodou a závisí na jeho stave a hmotnosti vozidla. Podmienkou, v súlade so zákonom, je najmenej 95 percentná celistvosť vozidla.

Priemerná hmotnosť európskeho automobilu je vyše tisíc kg. Kovové časti z ocele a liatiny tvoria cca 68 % hmotnosti, neželezné kovy – hlavne hliník 8 %, nárazníky a iné plastové časti cca 10 %, zvyšok sú gumové časti, textil a sklo. Priemerné auto tak obsahuje cca 700 kg železa, 80 kg neželezných kovov (najmä hliníka), viac ako 100 kg plastov (nárazníky, palubné dosky a niektoré ďalšie časti), viac ako 25 kg gumových častí (najmä pneumatiky), vyše 20 kg textilu (z autosedačiek) a vyše 30 kg špeciálneho lepeného skla.

Pri výrobe ocele z kovového šrotu sa oproti železnej rude ušetrí približne 74 % elektrickej energie a spotrebuje o 40 % menej vody. Znečistenie ovzdušia emisiami sa pritom zníži až o 76 %. Recykláciou hliníka sa ušetrí až 95 % energie oproti jeho výrobe z primárnych zdrojov.

V Európe končí ako šrot každoročne cca 15 mil. áut. Na Slovensku sa každý rok vyradí až 40 tisíc opotrebovaných automobilov, ktoré spracúva 44 autorizovaných spracovateľov. Okrem toho stále pokračuje pokútne rozoberanie domácich i dovezených autovrakov na nelegálnych autovrakoviskách. Tie ohrozujú prírodu, hlavne vody, predovšetkým jedovatými kvapalinami a olejmi a na nelegálnych i legálnych skládkach končia vyhodené plasty.

V ŽOS-EKO je najčastejšie zošrotovaným starým autom Škoda Favorit, za ním nasleduje Škoda 120 a ďalšie škodovky a po nich lady. Časti vozidiel vo veľmi dobrom stave firma ponúka opravovniam i jednotlivcom ako náhradné súčiastky. Najväčší záujem je o karosárske diely, ktoré sú najčastejšie poškodené pri drobných haváriách, ako sú nárazníky, dvere, zrkadlá a pod. Ceny takýchto dielov sú často symbolické.

V roku 2013 v ŽOS-EKO ekologicky spracovali 707 opotrebovaných vozidiel a od získania autorizácie v roku 2005, za posledných 9 rokov, to bolo spolu 10 208 opotrebovaných osobných a nákladných vozidiel. ŽOS – EKO, s. r. o., Vrútky patrí k významných spracovateľom opotrebovaných vozidiel na Slovensku a zároveň je aj významným recyklátorom v oblasti zberu a skladovania odpadových olejov. Zároveň patrí k dvom najvýznamnejším spracovateľom batérií a akumulátorov v SR, keď sa špecializuje predovšetkým na zber a likvidáciu nikel – kadmiových (Ni-Cd) akumulátorov a batérií. Firma má vytvorený komplexný systém zberu opotrebovaných alkalických batérií a akumulátorov.

Telefónne čísla ŽOS-EKO na odťah autovrakov:
0434205530
0434205531
0434205533
0905205732
0905757916

Namiesto špatenia okolia vám môže starý vrak priniesť peniaze

20/05/14 , , , , , , , ,

Na starom aute, ktoré už doslúžilo, môžete aj zarobiť. Sumu 30 až 50 eur za opotrebované vozidlo ponúka najväčší spracovateľ autovrakov v Žilinskom kraji ŽOS-EKO, s. r. o., Vrútky. Firma navyše príde po staré auto až k vám domov a bez poplatku ho odvezie na ďalšie spracovanie. Skrášlite si svoje okolie, uvoľnite parkovaciu plochu a zbavte sa starého auta za najvýhodnejších podmienok. Informuje o tom generálna riaditeľka ŽOS-EKO, s. r. o., Vrútky Jana Antošová.

,,Odvoz zabezpečujeme nielen v rámci Žilinského kraja, ale aj s ním susediacich krajov – Trenčianskeho a Banskobystrického. Výška príspevku za autovrak sa vypláca dohodou a závisí na jeho stave a hmotnosti vozidla. Podmienkou, v súlade so zákonom, je najmenej 95 percentná celistvosť vozidla. V ŽOS-EKO vozidlo ekologicky rozoberieme, karosériu zlisujeme a jednotlivé suroviny dodáme na ďalšie spracovanie konečným spracovateľom. V súčasnosti vieme zhodnotiť staré vozidlo podľa typu na viac ako 90%,“ upozorňuje J. Antošová.

Dodáva, že časti vozidiel vo veľmi dobrom stave firma ponúka opravovniam i jednotlivcom ako náhradné súčiastky. Najväčší záujem je o karosárske diely, ktoré sú najčastejšie poškodené pri drobných haváriách, ako sú nárazníky, dvere, zrkadlá a pod. Ceny takýchto dielov sú často symbolické.

V ŽOS-EKO je najčastejšie zošrotovaným starým autom Škoda Favorit, za ním nasleduje Škoda 120 a ďalšie škodovky a po nich lady. Tieto značky tvoria až polovicu spracovaných autovrakov. Zvyšných 50 % spracovaných vozidiel tvorili značky VAZ, Ford, Opel, Peugeot, Mazda, Reunalt, Citroen, Seat, Toyota, Daewo, BMW, Nissan, Kia, Honda. Medzi spracovanými starými autami sú aj trabanty, wartburgy, fiaty a ostatné značky obľúbené a dostupné za čias socializmu.

V roku 2013 v ŽOS-EKO ekologicky spracovali 707 opotrebovaných vozidiel a od získania autorizácie v roku 2005, za posledných 9 rokov, to bolo spolu 10 208 opotrebovaných osobných a nákladných vozidiel. ŽOS – EKO, s. r. o., Vrútky patrí k významných spracovateľom opotrebovaných vozidiel na Slovensku a zároveň je aj významným recyklátorom v oblasti zberu a skladovania odpadových olejov. Zároveň patrí k dvom najvýznamnejším spracovateľom batérií a akumulátorov v SR, keď sa špecializuje predovšetkým na zber a likvidáciu nikel – kadmiových (Ni-Cd) akumulátorov a batérií. Firma má vytvorený komplexný systém zberu opotrebovaných alkalických batérií a akumulátorov.
V roku 2013 v ŽOS – EKO, s. r. o., Vrútky, okrem automobilov, ekologicky zhodnotili aj 203 ton alkalických batérií a akumulátorov, zabezpečili spracovanie 35 ton prenosných batérií a akumulátorov a 28 ton opotrebovaných olejov. Za posledných 9 rokov spracovali v ŽOS-EKO, s. r. o., Vrútky spolu 308 ton opotrebovaných olejov a ako autorizovaná firma spracovali tiež 1912 ton alkalických batérií a akumulátorov.

Počet spracovaných vozidiel za predchádzajúce obdobie od udelenia autorizácie:
Rok 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Počet kusov 107 926 1086 1597 2673 1099 1231 782 707

Telefónne čísla ŽOS-EKO na odťah autovrakov:
0434205530
0434205531
0434205533
0905205732
0905757916

Na severe sa stále neradi lúčia s Favoritmi, škodovkami a ladami

07/04/14 , , , , , , , ,

Ekonomická situácia regiónu sa dá nepriamo vypozorovať aj podľa typov a veku áut, na ktorých ľudia jazdia, ale aj na tých, ktoré vyraďujú z prevádzky a odovzdávajú na zošrotovanie. Kým v Bratislave a okolí nie je zriedkavosťou vyraďovanie poškodených vozidiel s vekom 10-15 rokov, na severozápade Slovenska sa také autá opravujú. Naopak, medzi vyradenými vozidlami naďalej prevládajú 15-25 ročné vozidlá, z ktorých mnohé zažili socializmus a na ktoré ich majitelia niekedy čakali aj v poradovníkoch.

Rovnako to platí aj o značkách – v ekonomicky silnejších regiónoch sa bežne šrotujú volkswageny, audiny, oply a ázijské autá, v Žilinskom kraji je najčastejšie zošrotovaným starým autom Škoda Favorit, za ním nasleduje Škoda 120 a ďalšie škodovky a po nich lady. Tieto značky tvoria až polovicu spracovaných autovrakov. Medzi zvyšnými spracovanými starými autami sú aj trabanty, wartburgy, fiaty a ostatné značky obľúbené a dostupné za čias socializmu.

Generálna riaditeľka najväčšieho spracovateľa autovrakov v Žilinskom kraji ŽOS-EKO, s. r. o., Vrútky Jana Antošová k tomu poznamenáva: ,,V roku 2013 sme v ŽOS-EKO ekologicky spracovali 707 opotrebovaných vozidiel a od získania autorizácie v roku 2005, za posledných 9 rokov, to bolo spolu 10 208 opotrebovaných osobných a nákladných vozidiel. Aj v minulom roku medzi spracovanými starými autami takmer polovicu tvorili Favority, staré škodovky a Felície. Zvyšných 50 % spracovaných vozidiel tvorili značky VAZ, Ford, Opel, Peugeot, Mazda, Reunalt, Citroen, Seat, Toyota, Daewo, BMW, Nissan, Kia, Honda.“

ŽOS – EKO, s. r. o., Vrútky patrí k významných spracovateľom opotrebovaných vozidiel na Slovensku a zároveň je aj významným recyklátorom v oblasti zberu a skladovania odpadových olejov. Zároveň patrí k dvom najvýznamnejším spracovateľom batérií a akumulátorov v SR, keď sa špecializuje predovšetkým na zber a likvidáciu nikel – kadmiových (Ni-Cd) akumulátorov a batérií. Firma má vytvorený komplexný systém zberu opotrebovaných alkalických batérií a akumulátorov a jej hlavným environmentálnym prínosom je recyklácia, resp. spätné získavanie druhotných surovín a využitie jednotlivých zložiek z odpadu až na plánovaných cca 98 %.

V roku 2013 v ŽOS – EKO, s. r. o., Vrútky, okrem automobilov, ekologicky zhodnotili aj 203 ton alkalických batérií a akumulátorov, zabezpečili spracovanie 35 ton prenosných batérií a akumulátorov a 28 ton opotrebovaných olejov. Za posledných 9 rokov spracovali v ŽOS-EKO, s. r. o., Vrútky spolu 308 ton opotrebovaných olejov a ako autorizovaná firma spracovali tiež 1912 ton alkalických batérií a akumulátorov.

Počet spracovaných vozidiel za predchádzajúce obdobie od udelenia autorizácie:
Rok 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Počet kusov 107 926 1086 1597 2673 1099 1231 782 707

Prínos realizácie projektu odpadových olejov v ŽOS –EKO:
Komodita v t/rok 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Opotrebované oleje 15 40 40 45 50 40 50 28

Spracované alkalické batérie a akumulátory v ŽOS-EKO Vrútky:
Rok 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Tona 162 157 138 126 131 277 267 270 203

Telefónne čísla ŽOS-EKO na odťah autovrakov:
0434205530
0434205531
0434205533
0905205732
0905757916

ŽOS–EKO Vrútky zhodnocuje batérie, akumulátory, staré vozidlá a oleje

03/03/14 , , , , , , , ,

V roku 2013 v ŽOS – EKO, s. r. o., Vrútky ekologicky zhodnotili 203 ton alkalických batérií a akumulátorov, spracovali 35 ton prenosných batérií a akumulátorov, 707 opotrebovaných vozidiel a 28 ton opotrebovaných olejov. Tieto čísla sú nižšie ako rok predtým, ale naďalej radia firmu medzi popredných spracovateľov druhotných surovín v SR a potvrdzujú jej pozíciu lídra v spracovaní opotrebovaných vozidiel v Žilinskom kraji. Od získania autorizácie v roku 2005 spracovali v ŽOS-EKO, s. r. o., Vrútky, za posledných 9 rokov, 10 208 opotrebovaných osobných a nákladných vozidiel, 308 ton opotrebovaných olejov a ako autorizovaná firma spracovala tiež 1912 ton alkalických batérií a akumulátorov. Informovala o tom generálna riaditeľka spoločnosti ŽOS – EKO, s. r. o., Vrútky Jana Antošová.

ŽOS – EKO, s. r. o., Vrútky patrí k významných spracovateľom opotrebovaných vozidiel na Slovensku a zároveň je aj významným recyklátorom v oblasti zberu a skladovania odpadových olejov. Zároveň patrí k dvom najvýznamnejším spracovateľom batérií a akumulátorov v SR, keď sa špecializuje predovšetkým na zber a likvidáciu nikel – kadmiových (Ni-Cd) akumulátorov a batérií. Firma má vytvorený komplexný systém zberu opotrebovaných alkalických batérií a akumulátorov a jej hlavným environmentálnym prínosom je recyklácia, resp. spätné získavanie druhotných surovín a využitie jednotlivých zložiek z odpadu až na plánovaných cca 98 %.

ŽOS-EKO pri likvidácii elektrolytu získaného z alkalických batérií a akumulátorov, využíva jedinečnú technológiu jeho recyklácie pri spracovaní starých vozidiel. Tento spôsob spojenia dvoch autorizovaných činností je na Slovensku výnimočný a špecifický len pre spoločnosť ŽOS-EKO. Špeciálne vybavená chemická čistiareň odpadových vôd, tzv. deemulgačná stanica, je technologická linka, kde sa niekoľkostupňovým spôsobom vykonáva čistenie zaolejovaných odpadových vôd a zneškodňovanie odpadov fyzikálno-chemickou úpravou. Pri spracovaní starých vozidiel je zaujímavá komodita – motor, ktorý je silne znečistený ropnými látkami. Na jeho vyčistenie po rozobratí používajú špeciálnu metódu čistenia v zariadení hydromat. V ňom pri teplote cca 80 stupňov dochádza v alkalickom prostredí k očisteniu jednotlivých častí motorov od ropných látok.

Chemická čistiareň odpadových vôd (deemulgačná stanica) v ŽOS-EKO, s. r. o., Vrútky zároveň zabezpečuje špičkové vyčistenie vôd od všetkých kvapalín, súvisiacich s likvidáciou opotrebovaných vozidiel v tejto firme. Moderné kapacity firma vybudovala aj s prispením Recyklačného fondu, ktorý spolu na 9 projektov udelil dotácie v celkovej výške 2,422 mil. EUR.

Počet spracovaných vozidiel za predchádzajúce obdobie od udelenia autorizácie:
Rok 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Počet kusov 107 926 1086 1597 2673 1099 1231 782 707

Prínos realizácie projektu odpadových olejov v ŽOS –EKO:
Komodita v t/rok 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Opotrebované oleje 15 40 40 45 50 40 50 28

Spracované alkalické batérie a akumulátory v ŽOS-EKO Vrútky:
Rok 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Tona 162 157 138 126 131 277 267 270 203

Telefónne čísla ŽOS-EKO na odťah autovrakov:
0434205530
0434205531
0434205533
0905205732
0905757916